Zero-Turn-Mäher
Ein Zero-Turn-Mäher dreht sich um die eigene Achse, sodass Sie keine Wendespur brauchen und um jedes Hindernis herumfahren, ohne zurückzusetzen. Auf großen offenen Flächen spart das deutlich Zeit. Die Schnittbreite reicht von 76 bis 137 cm und die Flächenleistung von viertausend bis knapp sechzehntausend Quadratmetern; sieben der elf Modelle sind Akkumaschinen.
Maschinenart
Alle Rasentraktoren & AufsitzmäherAlle Produkte in Zero-Turn-Mäher
Stiga Gyro 500e Akku-Zero-Turn-Mäher 98 cm, Automatik
Blue Bird ZTR 50L PRO Zero-Turn-Mäher 127 cm, Hydrostat
Ryobi ZTRX76 Akku-Zero-Turn-Mäher 76 cm, Automatik
Ryobi ZTR480ex Akku-Zero-Turn-Mäher 107 cm, Automatik
Ama Z TURN ZTR107H Zero-Turn-Mäher 107 cm, Hydrostat
Stiga Gyro 700e Akku-Zero-Turn-Mäher 108 cm, Automatik
Snapper EZX107 Akku-Zero-Turn-Mäher 107 cm, Automatik
Ryobi ZTRX107 Akku-Zero-Turn-Mäher 107 cm, Automatik
Snapper ZTX350 Zero-Turn-Mäher 132 cm, Hydrostat
Ryobi ZTRX137 Akku-Zero-Turn-Mäher 137 cm, Automatik
Was macht einen Zero-Turn-Mäher schneller?
Einen Zero-Turn-Mäher lenken Sie mit zwei Hebeln, die je ein Hinterrad ansteuern. Drehen Sie das eine vorwärts und das andere rückwärts, dreht sich die Maschine um die eigene Achse. Dadurch brauchen Sie keine Wendespur und fahren eng um Bäume, Pfosten und Beete herum, ohne zurückzusetzen. Auf einer großen offenen Fläche spart das viel Zeit, weil Sie kaum überlappend mähen und keine Ränder nacharbeiten müssen.
Für welche Fläche?
Die Modelle hier sind für viertausend bis knapp sechzehntausend Quadratmeter angegeben, mit Schnittbreiten von 76 bis 137 cm und Motoren von 20 bis 27 PS. Sieben der elf sind Akkumaschinen, mit der Ruhe und dem Komfort, die dazugehören. Unter viertausend Metern holen Sie den Zeitvorteil meist nicht heraus und genügt ein Rasentraktor.
Worauf Sie achten
Zero-Turn-Mäher arbeiten am besten auf ebenem bis leicht welligem Gelände. Am steilen Hang verlieren die angetriebenen Hinterräder Grip und die Maschine lenkt weniger vorhersehbar; die maximale Hangneigung steht je Modell in den technischen Daten. Das Lenken mit zwei Hebeln ist zudem gewöhnungsbedürftig, sitzt aber meist nach ein paar Runden.
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