Accu reciprozaag Worx WG894E.9, zonder accu

Productomschrijving

Worx WG894E.9 snoeizaag. De Worx WG894E.9 snoeizaag werkt op een 20V lithium-ionaccu en is gemaakt voor kleine sneden in hout en ijzer terwijl je onderweg bent.

Het is een handige, lichte snoeizaag van maar 1.3 kg.

Daarnaast is hij goed handelbaar en zaagt hij uitstekend.

Ondanks een gewicht van maar 1300 g werk je met deze machine tot ongeveer 1 uur volledig zelfstandig, dankzij de 2 of 4 Ah 20V accu's, die in 30 minuten 80% lading bereiken en in 5 uur volledig opladen.

Let op: de garantie wordt rechtstreeks door fabrikant Worx verleend en geldt onder de voorwaarden van de fabrikant.

Raadpleeg de officiële Worx-informatie voor alle voorwaarden, beperkingen en uitsluitingen.

Belangrijkste kenmerken. Met de Worx WG894E.9 elektrische snoeizaag zaag je hout tot 60 mm en ijzer tot 10 mm.

Zaagblad snel vervangen: de bladen wissel je eenvoudig; druk op de knop aan de zijkant van de snoeizaag en haal het blad eruit .

Het hele karwei doe je zonder gereedschap.

De snoeizaag past op universele zaagbladen van 1/2''. Elektromotor en accu. De Worx 20V lithium-ionaccu laad je op elk moment bij (net als bij een moderne smartphone, zonder geheugeneffect), dus hij is altijd klaar voor gebruik.

Hij gaat gemiddeld 3 keer langer mee dan een gewone accu.

De accu heeft een handige laadindicator.

Belangrijkste voordelen van het elektrische model: betrouwbaarder dan een benzinemodel, dankzij de elektromotor.

Hij heeft geen bougie, filters, oliepeilstok of carburateur, dus geen onderdelen die problemen kunnen geven.

Veel lichter Geen onderhoud Lager verbruik en veel lagere gebruikskosten dan modellen met benzinemotor (goede zaagresultaten met minimale energie).

Bovendien hoef je geen brandstof te halen (die altijd vers moet zijn).

Geen trillingen, dankzij de elektromotor.

Bijna alle machines op benzine zonder trillingsdemping op stalen veren trillen juist heel sterk, wat het werk echt onaangenaam maakt.

Geen uitlaatgassen, geen belasting voor het milieu en vooral niet voor de gezondheid van de gebruiker.

Veel stiller en daardoor prettiger in gebruik dan een benzinemodel.