BlackStone DSP 180 L benzine hakselaar takken tot 90 mm

Productomschrijving

Houtversnipperaar op benzine Blackstone DSP 180 L De Blackstone DSP 180 L houtversnipperaar op benzine verkleint takken, struikgewas en bladeren efficiënt tot handzaam materiaal dat geschikt is om te composteren.

De machine heeft een stalen trechter met brede opening, gemaakt om dikke takken op te nemen zonder voorbewerking.

De versterkte constructie gaat lang mee en is bestand tegen stoten.

Door de inhoud van de trechter voer je in één keer veel materiaal in, wat je werktijd verkort.

Door de opening voer je ook vertakte takken of materiaal met veel blad makkelijk in.

De maximale snijdiameter is 120 mm.

Met deze waarde werk je aan dikke takken, zoals bij seizoenssnoei of intensief uitdunnen.

Het snijsysteem is zo gedimensioneerd dat je ook bij vers en vezelig materiaal snel doorwerkt.

De versnipperaar heeft een frame met ergonomische handgrepen en soepel lopende luchtbanden, waarmee je op elk terrein makkelijk beweegt.

Deze opzet kost je minder kracht en maakt hem wendbaarder, ook in de land- en bosbouw.

De Loncin motor van 420 cc (15 HP) , een eencilinder 4-takt, geeft constant vermogen, mechanische betrouwbaarheid en een lange werkduur.

De machine voldoet aan de CE-veiligheidsvoorschriften en heeft een beveiliging op de opening van de hakselkamer.

Kenmerkende eigenschappen van de versnipperaar

Grote stalen trechter: neemt volumineuze takken op zonder voorbewerking.

Duurzaam en met een grote laadcapaciteit.

Snijdiameter tot 120 mm: geschikt om dikke takken te verwerken.

Hij blijft ook op hard materiaal goed presteren.

Loncin motor van 420 cc (15HP): veel vermogen, lange werkduur en grote betrouwbaarheid in land- en bosbouw.

Verrijdbare constructie met wielen en grepen: vervoer op elk terrein wordt eenvoudig.

Dat maakt het werken in professionele situaties makkelijker.

Ingebouwde beveiliging: die beschermt de gebruiker als er per ongeluk iets opengaat.

Voldoet aan de CE-richtlijnen voor arbeid.

(bedoeld voor takken, maar verwerkt ook blad, naalden en ander groen dat eraan zit) NIET GESCHIKT VOOR DUNNE, SLAPPE TAKKEN, ZEKER NIET VOOR OLIJFTAKKEN!

Belangrijkste gebruiksregels voor alle houtversnipperaars op de markt: - de versnipperaar moet takken verwerken die net van de boom komen en niet droog zijn (dat beperkt de capaciteit en laat de messen snel slijten); - de takken zijn bij voorkeur lang, regelmatig en niet knoestig (anders wordt de snijdiameter kleiner); - de opgegeven snijdiameter is het maximum en in de praktijk dus de uitzondering, niet de regel.

Kies in die gevallen een houtversnipperaar met een grotere snijdiameter; - de snijdiameter hangt af van de hardheid van het hout (eik, olijf, pruim en perzik zijn bijvoorbeeld heel hard en verlagen de capaciteit van houtversnipperaars) Loncin 420cc benzinemotor Krachtige Loncin 420cc benzinemotor, kenmerken: Cilindertype aluminium Cilinderinhoud 420 cm³ Vermogen 15HP Maximaal RPM 3600 tpm Detail van het luchtfilter.

Brandstoftank.

Olietank.

Nominaal vermogen: 15 HP De juistere term is commercieel vermogen, de klassieke standaard voor vermogen die alle bekendste motorfabrikanten tot enkele jaren geleden officieel gebruikten. * Deze waarde is in de belangrijkste verkoopkanalen nog steeds het meest verspreid, al ligt hij hoger dan het werkelijke vermogen.

Werkelijk vermogen: 12 HP. Dat is het vermogen dat de krukas werkelijk levert.

Dit is de waarde die officieel in de handleiding of in de technische gegevens van de motorfabrikant staat.

De motor wordt ZONDER OLIE geleverd.

Lees eerst de handleiding goed door voordat je hem start.

Uniforme trechter Ruim bemeten stalen trechter waar zeer dikke takken en bladtakken in gaan, zonder dat voorbewerken nodig is.

Door de grote capaciteit voer je in één keer veel materiaal in.

Stopknop, voldoet aan de CE-eisen.

Hakselkamer en uitworppijp. De centrale rotor bestaat uit een stalen schijf.

Voorzien van 2 grote messen.

Verstelbare uitworppijp.

Riemaandrijving De machine heeft een versterkte riemaandrijving die haar uitzonderlijk stevig maakt en zowel de motor als de hakselrotor beschermt tegen elke klap of terugslag van binnenuit.

Loopt de rotor vast door bijvoorbeeld te dik hout of stenen, dan hoef je niet bang te zijn dat de aandrijfas breekt en de motor verloren gaat: de tussenriem slipt of breekt hooguit.

Gaat veel langer mee dan de traditionele systemen die alle fabrikanten nog gebruiken, waarbij een benzinemotor direct aan het hakselwerk vastzit.

Extra kenmerken. Grote wielen om te verplaatsen.

Steunvoet met rubber.