Stützflansch-Set für DAB Jet 151 und Jet 251

Produktbeschreibung

Der Stützflansch bildet den Übergang zwischen Motor und Pumpengehäuse. Er trägt das Gewicht des Pumpenteils und hält die Welle genau in der Mitte des Laufrades.

Dieses Set ist für die DAB Jet 151 und Jet 251 bestimmt und wird als Ganzes geliefert.

Wofür wird es verwendet

• Pumpe, die aufgrund von Spiel im Flansch vibriert oder ein summendes Geräusch macht.
• Reparatur nach Korrosion an der Fläche zwischen Motor und Pumpengehäuse.
• Überholung, bei der die Welle nicht mehr sauber zentriert läuft.
• Austausch eines beschädigten Flansches nach der Demontage.

Kurz gesagt: Spezifikationen

• Stützflansch, wird als Set geliefert.
• Geeignet für DAB Jet 151 und Jet 251.
• Original DAB-Ersatzteil.
• Teil der Verbindung zwischen Motor und Pumpenteil.

Praktischer Rat

• Ein schiefer Flansch lässt das Laufrad am Gehäuse schleifen; das hört man sofort an der Pumpe.
• Ersetzen Sie gleichzeitig die Gleitringdichtung, da sie sich in diesem Bereich befindet.
• Ziehen Sie die Schrauben kreuzweise und gleichmäßig an.
• Prüfen Sie bei der Demontage, ob die Motorwelle kein Radialspiel aufweist.
• Geben Sie im Zweifelsfall die Typennummer Ihrer Pumpe an.

Von allen Teilen in einer Jetpumpe ist dies das unauffälligste, und gleichzeitig das Teil, das bestimmt, ob alles, was dahinter liegt, sauber ausgerichtet weiterläuft. Wenn Sie nach einer Überholung feststellen, dass die Pumpe anders klingt als zuvor, ist fast immer die Ausrichtung die Ursache und nicht das Laufrad oder das Lager.