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01 — Produktinformation
Kurzübersicht
Ceccato Tritone ONE Benzin-Gartenhäcksler - Honda GX 200 Der Ceccato Tritone ONE ist ein leichter Benzin-Gartenhäcksler für den professionellen Einsatz .
Der Häcksler zerkleinert Äste und Zweige zu kompostierbarem Material.
Häckseln verkürzt außerdem die Zeit, die das Material zum Verrotten braucht.
Der große Stahltrichter verarbeitet auch sperrige Äste und Laub ohne Vorzerkleinern.
Dadurch hat er auch eine größere Kapazität, sodass viel Material auf einmal eingeführt werden kann.
Schnittdurchmesser: 50/60 mm. Dieser Holzhäcksler ist MADE IN ITALY und hat die Qualität der großen Modelle, mit maximalen Ergebnissen bei Schnitt, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit.
Die Maschine entspricht den CE-Normen.
Die Maschine wiegt insgesamt 86 kg.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch von Gartenhäckslern: Der Häcksler darf nur frisches, grünes Holz verarbeiten und kein getrocknetes (das verringert die Leistung und lässt die Messer schnell verschleißen); die Äste sollten möglichst lang, glatt und astfrei sein (sonst sinkt der verarbeitbare Astdurchmesser); der angegebene Astdurchmesser ist das Maximum, dickere Äste sollten nicht gehäckselt werden.
Wählen Sie in dem Fall einen Häcksler mit größerem Astdurchmesser. Der Schnittdurchmesser hängt von der Holzart ab (Eiche, Olive, Pflaume und Pfirsich sind Hartholz und senken die Leistung des Häckslers). Ein Trichter. Die Maschine verarbeitet auch sehr sperrige Äste und Blätter, ohne dass Sie sie vorher zerkleinern müssen.
Ein kombinierter Trichter: macht die Arbeit deutlich einfacher und schneller.
Das Material muss vorab nicht mehr in dicke holzige und dünne grüne Teile für getrennte Trichter sortiert werden (wie bei üblichen Häckslern mit 2 Trichtern nötig).
Selbsteinzug: Sobald die Äste im Trichter sind, zieht der Häcksler sie dank des senkrechten Trichters von selbst ein.
Durch die Schwerkraft zieht der Mechanismus die Äste von selbst ein.
Maße Trichter (Breite x Höhe): 35 x 35 cm. Detail des Griffs des Holzhäckslers für einfachen Transport.
Häckseleinheit und zentraler Rotor. Die äußere Häckselkammer ist auf den Rotor darin abgestimmt.
Das sorgt für hohe Produktivität und eine lange Lebensdauer des Systems.
Die Maschine besteht zu 100% aus Stahl.
Es wurde kein Kunststoff verwendet.
Der zentrale Rotor besteht aus 2 fest miteinander verbundenen Stahlschwungrädern.
Zusammen bilden sie eine robuste Einheit (das Herzstück des Häckslers) von außergewöhnlicher Größe, Stärke und Leistung.
Verstärkte Häckselmesser: 2 große Häckselmesser.
Diese Messer zerkleinern das Material bereits im Trichter zu groben Schnitzeln (dicke Messer, mit 4 Edelstahlschrauben befestigt).
Durch die Zentrifugalbewegung häckseln sie die Äste zu kleinen Schnitzeln.
Das System aus Messer und Gegenmesser macht das Häckseln leichter und effizienter und entlastet zugleich den Motor.
Das Sieb hat einen Drehbolzen und einen Knopf, mit dem Sie es in den Auswurfkamin ein- oder aushängen.
Heben Sie das Gitter an, entstehen gröbere Stücke und der Häcksler erreicht seine höchste Leistung.
Senken Sie das Sieb ab, erreicht die Maschine ihre maximale Häckselleistung und macht kleinere Hackschnitzel.
ZWISCHENGESCHALTETER VERSTÄRKTER RIEMENANTRIEB.
Dieser Antrieb macht die Maschine außerordentlich robust und schützt Motor und Häckselrotor vor inneren Schlägen und Rückschlägen.
Blockiert der Rotor, etwa durch einen zu dicken Ast oder Steine, brechen Welle und Motor nicht: Der Zwischenriemen rutscht durch oder bremst ab.
Deutlich längere Lebensdauer als die üblichen Systeme anderer Hersteller, bei denen der Motor direkt mit dem Häckselwerk verbunden ist.
Mit schwingungsdämpfenden Gummis und schweren Luftreifen für einfachen Transport.
Nennleistung: 6.5 PS. Der richtige Begriff wäre "kommerzielle Leistung", die Definition, die alle bekannten Motorenhersteller bis vor wenigen Jahren verwendeten. * Dieser Wert wird in den meisten Verkaufskanälen angegeben, auch wenn er über der tatsächlichen Motorleistung liegt.
Nennleistung: 5.5 PS. Das ist die tatsächliche Motorleistung.
Das ist die offizielle Leistung aus der Anleitung oder den technischen Daten des Motorherstellers. * Dieser Wert kann je nach Motormodell und der vom Hersteller angegebenen Drehzahl abweichen.
Vor der Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung sorgfältig lesen.
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